1. Сверхзвуковая аэродинамическая труба T-313.
Введена в эксплуатацию в 1965г.
Первая модернизация в 1967-1969 гг.: создана новая коробка сопел с пневматической фиксацией сопловых вставок и дверей, расширен диапазон чисел Маха до 7 за счет создания “горячего” тракта, включающего систему подачи и регулирования давления в новой форкамере, и омического подогревателя воздуха, созданы четырехкомпонентные аэродинамические весы механического типа.
Вторая модернизация в 1973 г.: установлена новая форкамера большого диаметра (диаметр - 2.6 м, длина – 6 м) с укороченным входным диффузорами системой выравнивающих устройств, включая тканевый фильтр.
Управление трубой, её запуск и поддержание заданного давления в форкамере и эжекторах производится с пульта управления. Автоматизация эксперимента поддерживается многоканальной системой сбора и обработки результатов измерений в реальном времени. Воздух в трубу подается из баллонов газгольдерной станции, суммарный объем баллонов 8000 м3 при давлении в них 20 атм. Труба оборудована штатным теневым прибором ИАБ-451.
|
|
|
Характеристики Т-313
|
Размеры рабочей части
|
60×60×200 см3
|
|
Число Маха
|
1.75 - 7
|
|
Максимальное давление в форкамере
|
1.6 МПа
|
|
Диапазон чисел Рейнольдса Re1∞
|
(5...70)⋅106 м-1
|
|
Мощность омического подогревателя
|
6 МВт
|
|
Максимальная температура торможения
|
873°K
|
|
Скоростной напор
|
600…12500 кг/м2
|
|
Продолжительность испытаний
|
до 10 мин.
|
|
Неравномерность поля скоростей
|
|
В диапазоне М∞=1.75...4.75
|
≤1%
|
В диапазоне
М∞=5...7
|
≤1.5%
|
|
Угол скоса потока в зоне установки модели
|
≤0.5°
|
|
Уровень пульсаций массового расхода в свободном потоке
|
0.27...0.86% в зависимости М∞
|
|
Среднеквадратичная неравномерность температур торможения
|
1%
|
|
Диаметр боковых окон с оптическими стеклами
|
40 см
|
Характеристики четырехкомпонентных аэродинамических весов механического типа АВ-313М
|
Диапазон углов атаки
|
-4…24°
|
|
Минимальный шаг поворота
|
1°
|
|
Точность поворота
|
±1.5'
|
|
Сила лобового сопротивления
|
0…150 кг
|
|
Подъемная сила
|
0…500 кг
|
|
Момент тангажа
|
0…90 кгм
|
|
Момент крена
|
0…50 кгм
|
|
|
|
|
|
Фотография сверхзвуковой аэродинамической трубы Т-313
|
Фотография сопла Ma=2 сверхзвуковой аэродинамической трубы Т-313
|
|
Схема сверхзвуковой аэродинамической трубы Т-313:
1 – задвижки, 2 – клапаны регулировки потока, 3 – пневмодроссели, 4 – форкамера,
5 – омический нагреватель, 6 – вставка, 7 – сопловой модуль, 8 – сменные сопловые вставки, 9 – рабочая камера, 10 – рабочая часть, 11 – сверхзвуковой диффузор,
12 – эжекторы №1 и №2, 13 – шахта шумоглушения.
|
|
|
|
|
2. Гиперзвуковая аэродинамическая труба T-326.
Аэродинамическая труба Т-326 ИТПМ СО РАН является трубой периодического действия газгольдерного типа. В качестве рабочей части труба оборудована камерой Эйфеля. Труба имеет два нагревателя воздуха. Первый предназначен для исследования в диапазоне М∞=6...10, оборудован нагревателем омического типа мощностью 2.2 МВт. Второй предназначен для исследования при числах Маха до М∞≤14, оборудован электродуговым подогревателем мощностью 8000 В×200 А. Воздух в трубу подается из баллонов высокого давления газгольдерной станции, суммарный объем баллонов 100 м3 при давлении в них 200 атм. Понижение давления в камере Эйфеля обеспечивается одноступенчатым эжектором щелевого типа со степенью сжатия ε≤160, рабочий воздух в эжектор подается из баллонов среднего давления объемом 8000 м3 при 18 атм. Труба оборудована сменными осесимметричными профилированными и коническими соплами. Имеется возможность замены сопел на струйный модуль для проведения исследований течения высокоскоростных струй. Для исследования параметров потока используется трехмерное автоматизированное высокоточное координатное устройство. Труба укомплектована штатным теневым прибором ИАБ-451.
|
|
|
Характеристики Т-326
|
Диаметр среза сопла
|
0.2 м
|
|
Длина рабочей части
|
200 мм
|
|
Диаметр рабочей части
|
100 мм
|
|
Число Маха
|
6…14
|
|
Диапазон чисел Рейнольдса Re1∞
|
(0.6...70)⋅106 м-1
|
|
Максимальное давление в форкамере:
|
|
Омический тракт
|
150 ата
|
|
Плазменный тракт
|
180 ата
|
|
Неоднородность набегающего потока по числу Маха для профилированных сопел
|
≤0.5%
|
|
Максимальная температура торможения:
|
|
Омический тракт
|
500°С
|
|
Плазменный тракт
|
2000°С
|
|
Продолжительность испытаний:
|
|
Омический тракт
|
20…30 мин.
|
|
Плазменный тракт
|
7 мин.
|
|
|
|
|
|
Фотография гиперзвуковой аэродинамической трубы Т-326
|
Фотография гиперзвуковой аэродинамической трубы Т-326 с установленным струйным модулем
|
|
Схема гиперзвуковой аэродинамической трубы Т-326:
1 – задвижки, 2 – клапаны регулировки потока, 3 – форкамера,
4 – омический нагреватель, 5 – сопло, 6 – рабочая камера, 7 – сверхзвуковой диффузор,
8 – щелевой эжектор, 9 – камера смешения, 10 – диффузор.
|
|
|
|
|
3. Вертикальная струйная установка (ВСУ).
Вертикальная струйная установка с открытой рабочей камерой расположена в помещении размерами 7×8×6 м3. На ВСУ имеется возможность установки преграды на регулируемой траверсе. Штатный теневой прибор ИАБ-451 может перемещаться по нормали к плоскости оси струи. Имеется система автоматизированного поддержания параметров потока и сбора данных.
|
|
|
Характеристики ВСУ
|
Максимальное давление в форкамере
|
200 атм
|
|
Максимальный расход газа
|
50 кг/с
|
|
Максимальное расстояние основания сопла до преграды
|
900 мм
|
|
|
|
Фотография вертикальной струйной установки (ВСУ): 3 – сопло,
4 – теневой прибор ИАБ-451, 7 – траверса для установки преграды
|
|
|
|
Фотография ВСУ при подготовке эксперимента по изучению акустического излучения сверхзвуковой струи
|
Фотография эксперимента на ВСУ по исследованию взаимодействия струй тормозных двигателей возвращаемого аппарата с посадочной поверхностью
|
|
|
|
|
|
наверх
домой